La centrale elettrica portatile ALLPOWERS S2000 Pro è dotata di un inverter da 2400 W abbinato a una batteria da 1500 Wh. Destinato a casi d'uso di distribuzione più ampi, il modello Pro include specificamente una presa di alimentazione da 30 A per dispositivi ad alto assorbimento di potenza.
La centrale elettrica portatile ALLPOWERS S2000 Pro è dotata di un inverter da 2400 W abbinato a una batteria da 1500 Wh. Destinato a casi d'uso di distribuzione più ampi, il modello Pro include specificamente una presa di alimentazione da 30 A per dispositivi ad alto assorbimento di potenza.
In termini di specifiche tecniche, l'S2000 Pro ha una capacità della batteria di 1500 Wh e un inverter da 2400 W. Non è terribilmente grande, misura 14.76 x 9.64 x 9.84 pollici e arriva a poco meno di 32 libbre. La centrale elettrica dispone di una presa da 30 A, quattro uscite CA (continua: 2400 W, sovraccarica: 4000 W), quattro uscite USB A, un'uscita per auto e due uscite USB C. L'ingresso CA è 1500 W 110 V e l'ingresso solare è MPPT 18-70 V, 18 A 650 W max.
L'S2000 Pro offre anche la ricarica pass-through e una modalità UPS per mantenere i dispositivi operativi in condizioni meteorologiche avverse o altre condizioni di alimentazione instabili. La ricarica pass-through è una caratteristica importante con queste centrali elettriche più grandi, poiché consente anche alimentatori interni e, in molti casi, velocità di ricarica molto più elevate.
L'S2000 Pro supporta anche la connessione wireless Bluetooth con l'app ALLPOWERS. Ciò significa che puoi controllare a distanza la centrale elettrica dal tuo telefono, con una portata dichiarata di circa 10 metri. In termini di chimica della batteria, questa unità include la vecchia batteria NCM o Ternary, al contrario delle nuove celle LiFePO4 presenti in molti modelli più recenti. ALLPOWERS elenca la batteria dell'S2000 Pro con una durata di oltre 2500 cicli fino all'80%.
Specifiche
| Capacità della Batteria | 1500 Wh / 405405 mAh |
| Potenza | 2400W |
| Dimensioni | 37.5 x 24.5 x 25 centimetri / 14.76 x 9.64 x 9.84 pollici |
| Peso | 14.5kg / 31.97lb |
| 1 presa per camper da 30 A | 110 V, 30 A massimo |
| 4 * Uscita CA | Continuo: 2400 W, con picchi: 4000 W |
| 4 * Uscita USB A | USB1/USB2/USB3/USB4:5V3A/9V2A/12V1.5A USB1+USB3/USB2+USB4:5V2.4A+5V2.4A |
| 1 * Uscita auto | 13V 10A |
| 2 * Uscita USB C | 5 V-20 V/5 A (PD 100 W massimo) |
| AC Input | 1500W 110V |
| Ingresso solare | MPPT 18-70 V, 18 A 650 WMax |
Test ALLPOWERS S2000 Pro
Nei nostri test, l'ALLPOWERS S2000 Pro aveva molte buone caratteristiche sulla carta, ma la loro esecuzione lasciava un po' a desiderare. I controlli integrati a volte erano difficili da usare, rendendo difficile l'accensione dell'unità o il funzionamento dell'inverter CA.
Dallo stato spento, il pulsante di accensione con una pressione breve o lunga non sempre riattivava l'unità. Anche quando il sistema era online, premendo il pulsante AC con una pressione breve o lunga non sempre si accendeva immediatamente l'inverter. Dopo un po' di tentativi, però, il pulsante finalmente ha funzionato e le prese di corrente sono state attivate. D'altro canto, il pulsante di alimentazione CC ha sempre funzionato. Se l'unità era spenta o accesa, facendo clic sul pulsante si riattivava immediatamente l'unità e si attivavano le porte USB.
La connessione Bluetooth rientra nella categoria delle funzionalità piacevoli da avere, sebbene presenti anche una serie di problemi. Ad esempio, durante la prima metà della ricarica dell'unità, non siamo mai riusciti a connetterci all'S2000 Pro. L'app è riuscita a vederlo ma non ha mai stabilito una connessione completa. Sembrava che l'interferenza del sistema di ricarica stesso limitasse in una certa misura la connessione.
Quando il sistema si è finalmente connesso all'app, abbiamo avuto un'esperienza simile, ma più limitata, con l'unità ALLPOWERS R600 più piccola. L'interfaccia dell'app è in realtà utile solo per mostrarti la potenza in entrata e in uscita e per accendere e spegnere i lati AC/DC. Su questa unità non sono disponibili impostazioni avanzate. Un modo per modificare la velocità di carica sarebbe stato conveniente poiché, al suo apice, l'unità arriva a un intervallo di carica di circa 1400 W+. Non tutte le situazioni necessitano o possono sfruttare le tariffe di ricarica di punta.
Un'altra strana stranezza dell'app è che l'indicatore del tempo rimanente durante la fase di ricarica indica il tempo rimanente della velocità di scarica, non il tempo necessario per completare la ricarica. Nel nostro caso, con uno stato di carica di circa il 56%, rimanevano 30 giorni.
Quando abbiamo misurato la capacità di uscita della batteria interna, abbiamo riscontrato notevoli problemi di calibrazione con la batteria. Ad esempio, durante l'esecuzione del test di scarica, l'unità si è spenta con il 22% rimanente.
Durante il nostro test di ricarica, l'unità è passata dal 56% al 100% in meno di 10 minuti. Con una batteria dichiarata da 1500Wh, abbiamo misurato una capacità di scarica di 920Wh con un carico di 350W. Durante la fase di ricarica, abbiamo misurato un consumo energetico totale di 1090 Wh fino a raggiungere il 100%. Queste cifre suggeriscono anche una calibrazione poco brillante della batteria.
Conclusione
ALLPOWERS S2000 Pro ha un grande inverter di potenza da 2400 W e una batteria da 1500 Wh, anche se, durante i nostri test, c'erano molte preoccupazioni riguardo al design dell'unità. Il nostro campione presentava ampie discrepanze di ricarica, con l'unità che si spegneva con il 22% rimanente o terminava la ricarica al 56%. Anche se abbiamo misurato circa 1000 Wh di potenza in entrata o in uscita dall'unità in questo intervallo, deve comunque essere più utile per un utente che cerca di stimare l'autonomia rimanente di questa unità sul campo.
Sulla base della nostra esperienza di test, è difficile consigliare questo modello ai nostri lettori.
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