當前的 Seagate SSD/硬盤混合驅動器， 動量XT，已上市近9個月。 雖然希捷有 售出超過 1 萬個混合硬盤 發布固件更新 為了讓它變得更好，他們沒有發布任何重大修改，例如更高容量、更多緩存 NAND 或者可能更激進的 3.5 英寸型號。儘管希捷似乎準備發布 2.5 英寸 Momentus XT 混合驅動器，其驅動器高度僅為 7 毫米面向超極本領域。
當前的 Seagate SSD/硬盤混合驅動器， 動量XT，已上市近9個月。 雖然希捷有 售出超過 1 萬個混合硬盤 發布固件更新 為了讓它變得更好，他們沒有發布任何重大修改，例如更高容量、更多緩存 NAND 或者可能更激進的 3.5 英寸型號。儘管希捷似乎準備發布 2.5 英寸 Momentus XT 混合驅動器，其驅動器高度僅為 7 毫米面向超極本領域。
在 博客文章今天 在希捷的“存儲效應”中，Mark Wojtasiak 寫到混合硬盤驅動器在超極本領域的潛在優勢，但感嘆新的 Acer Aspire S3 超極本的驅動器托架為 7 毫米，不足以容納標準的 9.5 毫米驅動器Momentus XT 使用的高度。 “今天，Momentus XT 驅動器是標準的 9.5 毫米驅動器。我預計隨著 7 毫米變得越來越普遍，我們將在未來看到混合版本。”
隨著超便攜設備獲得市場，7 毫米驅動器托架肯定會增加市場份額； 7 毫米硬盤驅動器的數量正在發布並進入我們的測試台，這絕對是在增加。 因此，7 毫米 Momentus XT 無疑是有意義的——用戶可以獲得 SSD 級性能與其背後強大的硬盤驅動器存儲優勢的完美結合。 希捷混合硬盤更有意義，因為它們是客戶端計算領域中唯一採用混合硬盤的產品。
途中是否有薄型 Momentus XT； 消費者對這些驅動器肯定有需求。 我們將不得不共同等待，看看希捷有什麼秘密。 在論壇上大聲疾呼您希望看到的內容。
