Western Digital 旗下公司 HGST 在加利福尼亞州歐文市舉行的 WDC 投資者日活動上展示了其新的氦氣硬盤驅動器 (HDD) 平台。 用氦氣代替空氣的密封硬盤將增加 3.5 英寸硬盤存儲的存儲密度和耐用性，同時降低功耗和可聞噪音。 HGST 的新平台試驗線已投入運營，該公司預計將於 2013 年推出首批新產品。憑藉日立目前的 1TB 盤片和未來的 7 盤片設計（日立 7D 平台），數據中心運營商將很快垂涎於其潛力每英寸 TB 的巨大收益。
Western Digital 旗下公司 HGST 在加利福尼亞州歐文市舉行的 WDC 投資者日活動上展示了其新的氦氣硬盤驅動器 (HDD) 平台。 用氦氣代替空氣的密封硬盤將增加 3.5 英寸硬盤存儲的存儲密度和耐用性，同時降低功耗和可聞噪音。 HGST 的新平台試驗線已投入運營，該公司預計將於 2013 年推出首批新產品。憑藉日立目前的 1TB 盤片和未來的 7 盤片設計（日立 7D 平台），數據中心運營商將很快垂涎於其潛力每英寸 TB 的巨大收益。
在硬盤驅動器中使用氦氣的想法並不新鮮，硬盤驅動器供應商長期以來一直希望在他們的設計中使用它。 然而，由於無法完全密封驅動器以及大規模成本效益問題，他們之前曾受挫。 日立的關鍵勝利在於他們不僅解決了這些問題，而且還獲得了所需的知識產權。
氦硬盤技術的優勢
因為氦氣的密度是空氣的 1/7，所以作用在硬盤盤片上的阻力更小。 阻力越小，電機所需的動力就越少，衝擊盤片和臂的流體流動力也大大降低。 新的日立氦氣硬盤驅動器尚未命名，是 HGST 六年研發的成果，目的是將氦氣用於基於盤片的存儲的潛力商業化。
主要優點包括：
- 低功耗
- 每個驅動器外殼更多的盤片
- 增加數據磁道密度
- 運行更涼爽、更安靜
- 在更惡劣的環境條件下運行
與同類傳統驅動器相比，HGST 今天展示的驅動器的功耗降低了 23%。 考慮到其兩個附加盤片的額外容量，氦氣驅動器的每 TB 瓦數提高了 45%，運行溫度降低了 XNUMX 攝氏度。
用於大容量存儲的氦氣
大容量存儲應用使人們重新關注 3.5 英寸硬盤驅動器平台，以提供廉價的大容量存儲。 但是，儘管 3.5 英寸 HDD 技術不斷創新，但當前的驅動器已接近傳統驅動器設計的物理特性強加的容量限制。 磁盤抖動、每英寸磁道數 (TPI) 和磁道對準錯誤 (TMR) 問題限制了每個驅動器外殼的盤片數量和盤片上數據磁道的密度。
雖然 2.5 英寸 HDD 不太容易抖動，但它們的價格較高，並且由於尺寸原因具有較低的最大容量。 這個新的 3.5 英寸氦平台允許 HGST 設計標準 3.5 英寸外形的七盤驅動器。 可以長期管理和提供大量數據的存儲平台市場不斷增長。 HGST 的新型氦氣硬盤驅動器平台有可能在每 TB 成本、每 TB 瓦特、每系統 TB 重量和每平方英尺 TB 的總擁有成本方面領先行業。
