希捷宣布它已經製造出第一款採用標準 16 英寸外形規格的格式化且功能齊全的 3.5TB 硬盤驅動器，這使他們成為迄今為止容量最大的硬盤驅動器的生產商。 該硬盤採用希捷的熱輔助磁記錄 (HAMR) 工藝，希捷預計不久將生產出容量更高的硬盤。 他們希望在 20 年擁有 2020TB 的驅動器。
希捷宣布它已經製造出第一款採用標準 16 英寸外形規格的格式化且功能齊全的 3.5TB 硬盤驅動器，這使他們成為迄今為止容量最大的硬盤驅動器的生產商。 該硬盤採用希捷的熱輔助磁記錄 (HAMR) 工藝，希捷預計不久將生產出容量更高的硬盤。 他們希望在 20 年擁有 2020TB 的驅動器。
我們上一次廣泛討論 HAMR 驅動器是在 2015 年，因此它可能值得審查該技術。 HDD 容量的一個主要限制是可以創建和用於寫入數據的磁場的最小大小。 HAMR 通過暫時地、非常暫時地（我們在這裡談論的是一納秒以下的持續時間）加熱要寫入的區域以使其更容易接受磁效應來繞過這個限制。 產生足夠的熱量（400 °C 以上）和足夠精確地聚焦的困難是顯而易見的。 希捷的解決方案是使用連接到每個記錄頭的小型激光二極管來加熱目標位置。
新驅動器仍將以與當前 HDD 相同的外形尺寸交付。 一旦發布，它們可能會被您當前的驅動器換掉，並顯著提高存儲容量。 每次他們討論新驅動器時，Seagate 都會很快說 HAMR HDD 至少與當前技術一樣可靠。該公司的 HAMR 技術創造了可靠性記錄，證明單個磁頭可以在五年內傳輸 3.2PB期間，是行業近線規範所需量的 XNUMX 倍。
我希望我可以說新的 HAMR 驅動器將於明年上市。 不幸的是，當前運行的 40,000 多個驅動器全部用於運行客戶在將硬盤驅動器集成到企業應用程序時通常使用的測試。 到目前為止，我們聽說的結果非常好，但在幾年的開發週期中出現了幾次進度下滑。 去年，預計 20 年將有 2019TB 的硬盤，但現在希捷預測的是 2020 年，所以如果在那之前我們看不到商用硬盤，我也不會感到驚訝。 這不應被視為對希捷的不良反映。 他們取得的進步如此之快，真是令人震驚。
