隨著 7 毫米超薄硬盤風靡一時，Hitachi 的目標是通過其全新的 500GB 單盤 Z5K500 將其推向市場 - 沒錯，單盤 500GB。 在如此纖薄的封裝中獲得更高的容量對於驅動器製造商來說是一件大事，因為在 7 毫米的驅動器空間中，您只能使用一個驅動器盤片，而不是 9.5 毫米驅動器中的兩個或 12.5 毫米驅動器中的三個。 雖然容量可能是該驅動器的最大賣點，但了解它在性能類別中的表現也很重要，我們將在本次評測中深入探討。
隨著 7 毫米超薄硬盤風靡一時，Hitachi 的目標是通過其全新的 500GB 單盤 Z5K500 將其推向市場 - 沒錯，單盤 500GB。 在如此纖薄的封裝中獲得更高的容量對於驅動器製造商來說是一件大事，因為在 7 毫米的驅動器空間中，您只能使用一個驅動器盤片，而不是 9.5 毫米驅動器中的兩個或 12.5 毫米驅動器中的三個。 雖然容量可能是該驅動器的最大賣點，但了解它在性能類別中的表現也很重要，我們將在本次評測中深入探討。
讓我們談談擁有單盤硬盤驅動器的一些好處。 首先，耗電量少； 電機只需要旋轉一個盤片。 結合它們的厚度，這使得 7 毫米驅動器非常適合用於聯想 ThinkPad X 系列等超便攜筆記本電腦。 此外，由於移動部件較少，7 毫米驅動器產生的平均噪音較小。 最後但同樣重要的是，7 毫米驅動器的重量也比標準的 9.5 毫米驅動器輕一點。
除了其巨大的 500GB 單盤片設計和 7mm z 高度外，Z5K500 幾乎沒有什麼獨特之處。 它確實使用了新的 4K 高級格式，將古老的 512b 扇區大小增加了八倍； 從理論上講，這會稍微提高性能和可靠性（儘管在我們的測試中，差異非常小）。 完善規格，Z5K500 具有標準的 5400RPM 主軸速度和不起眼的 8MB 緩存。 Z5K500 還提供 250GB 和 320GB 版本（分別為 HTS545032A7E380 和 HTS545025A7E380）。
日立 Z5K500 規格
- 接口：SATA 3Gbps
- 容量：500GB
- 扇區大小：4K高級格式
- 面密度（最大）：636 Gbit/sq。 在。
- 數據緩衝區：8MB
- 轉速：5400RPM
- 延遲（平均）：5.5 毫秒
- 尋道時間（平均/典型讀取）：13 毫秒
- 物理高度：7mm
- 重量：95g
- 功耗（W）：
- 啟動峰值（最大值）：4.5
- 尋求（平均）：1.8
- 讀/寫（平均）：1.6
- 性能空閒（平均）：1.5
- 活動閒置（平均）：0.8
- 低功耗空閒（平均）：0.55
- 待機（平均）：0.2
- 睡眠：0.1
美學
Hitachi Travelstar Z5K500 看起來與任何其他 2.5 英寸硬盤驅動器一樣 – 成功節食。 與標準的 9.5 毫米高度相比，7 毫米尺寸僅略高於外殼兩側的安裝螺絲孔。
頂蓋沿用了日立其他硬盤相同的設計方案，白色的黑字貼紙覆蓋了大部分的頂部。 此標籤包括驅動器和部件號、裝運固件版本和其他驅動器細節。
驅動器底部外觀非常乾淨，所有表面貼裝元件都朝向驅動器底部。
拆卸
Hitachi Z5K500 用八顆 T-4 Torx 螺絲固定在一起。 卸下這些螺絲後，PCB 很容易從驅動器主體上取下，露出電路板另一側的所有隱藏組件。
Z5K500 的核心是 Marvell 88i9105-TLA2 控制器，也可以在 Z5K320 我們之前回顧過。 該驅動器還包括相同的 8MB 緩存。
合成基準
綜合基準是現實世界性能的預測指標。 我們運行的許多基準測試都基於驅動器的某些特性； 例如，第一個 IOMETER 2MB 順序傳輸基準測試通常有利於具有高盤片密度的驅動器。
除了與Z5K320相關的Z5K500外，所有與Z5K500競爭的驅動器都是兩盤片主流9.5mm高度驅動器。
我們可以立即看到 Z5K500 的性能不一致。 它在讀取速度方面領先群雄，但在寫入速度方面表現平平； 它的速度僅為領先的三星 SpinPoint M40 7GB 的 640%，大約是其他產品的一半。
在隨機傳輸基準測試中，Z5K500 也有類似的問題； 它在讀取速度上做得很好，但在寫入時卻被謀殺了。 鄭重聲明，三星驅動器在這裡的表現幾乎一樣糟糕，考慮到它在連續基準測試中表現出色，這有點令人驚訝。
該基準測試切換到較小的文件大小。 我們開始看到一種模式； Z5K500 的讀取速度還不錯，但速度僅為第二快驅動器的 75% 左右。 三星在這裡表現非常糟糕； 它只會變得更糟。
寫入延遲是驅動器響應能力的一個很好的指標。 Z5K500 看起來不太好，排在可憐的三星之前。 然而，Z5K500 上的最大寫入延遲是天文數字，這是我們見過的最高延遲。 哇。
CrystalDiskMark 重複了自第一個基準測試以來我們一直看到的模式——Z5K500 的寫入操作有一些不好的地方。 寫入性能是可怕的。 最令人費解的部分是它的兄弟 Z5K320 保持良好狀態。
我們的最後一組基準測試讓驅動器通過服務器式負載，將隊列深度從 1 增加到 128。普通驅動器從左到右顯示性能增加。 這一次我們實際上是在看一些正常的圖表； 然而，Z5K500 的表現並不出色，仍然被它的弟弟擊敗。 也就是說，我們會讓我們的真實世界自定義基準講述真實的故事。
真實世界的基準
我們的下一個真實測試涵蓋了遊戲環境中的磁盤活動——6% 的寫入和 94% 的讀取。 測試由預配置了 Steam 的 Windows 7 Ultimate 64 位系統組成，其中已經下載並安裝了 Grand Theft Auto 4、Left 4 Dead 2 和 Mass Effect 2。 跟踪記錄了每個遊戲從一開始加載的大量讀取活動，以及遊戲進程中的紋理。 在此跟踪中，我們記錄了寫入驅動器的 426MB 和讀取的 7,235MB。
本次測試重點是讀取性能，Z5K500確實還可以，但僅此而已。 與合成基準測試一樣，真實世界的基準測試反映了 Z5K500 的高平均延遲。 高平均寫入延遲總是一件壞事。
電源消耗功率
Z5K500 的 2.5 英寸驅動器功耗低，這是毫無疑問的。 但是，它並不比雙盤 5400RPM 驅動器低很多。 相比於 西部數據天蠍藍 750GB，除了寫入速度外，它或多或少是相同的。 所以在現實中，我們在本次評測中並沒有看到單碟設計的太多優勢，除了它在物理上很薄這一事實。
商品保修條款
Travelstar Z5K500 享有行業標準的三年有限保修。
結論
Hitachi Travelstar Z5K500 在紙面上比在現實生活中更令人印象深刻。 它的唯一賣點是 500GB，是目前容量最大的 7mm 高驅動器。 這對超便攜計算機用戶和製造商來說都是個好消息； 以前最大容量的瘦硬盤是320GB。
然而，Z5K500 在性能方面受到了很大影響； 它的讀取性能處於中等水平，但其寫入性能非常糟糕。 此外，它具有較高的平均寫入延遲，這會損害整體性能。
也就是說，鑑於其 5GB 的存儲空間，Z500K500 仍然值得推薦。 對於只能容納 7 毫米驅動器的超便攜筆記本電腦，這已經是最好的了。
優點：
- 7 毫米外形尺寸中的高容量
- 低功耗
缺點：
- 表現不佳
底線
Hitachi Travelstar Z5K500 最終以 7 毫米的外形提供了高容量，但性能卻不盡如人意。
